Une fois de plus, les \u00e9lus toulonnais envisagent une importante requalification de voirie sans respecter les dispositions de la nouvelle r\u00e9daction de l’article L.228-2 du Code de l’environnement : <\/p>\n\n\n\n
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\n\u00ab\u00a0\u00c0 l’occasion des r\u00e9alisations ou des r\u00e9novations des voies urbaines, \u00e0 l’exception des autoroutes et voies rapides, doivent \u00eatre mis au point des itin\u00e9raires cyclables pourvus d’am\u00e9nagements prenant la forme de pistes, de bandes cyclables, de voies vertes, de zones de rencontre ou, pour les chauss\u00e9es \u00e0 sens unique \u00e0 une seule file, de marquages au sol, en fonction des besoins et contraintes…\u00a0\u00bb
[lire la suite ici<\/a><\/em>] <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\nLes usagers sont vent debout cette fois, car il s\u2019agit ni plus ni moins que de l’avenue de la R\u00e9publique<\/strong> dont on nous promet l\u2019am\u00e9nagement depuis 2009. Yannick Chenevard, adjoint charg\u00e9 du transport \u00e0 Toulon, annon\u00e7ait lui-m\u00eame la r\u00e9alisation de cette infrastructure apr\u00e8s l’ouverture du deuxi\u00e8me tunnel :<\/p>\n\n\n\n