{"id":5060,"date":"2013-01-20T11:27:38","date_gmt":"2013-01-20T10:27:38","guid":{"rendered":"http:\/\/lamassecritique.fr\/wp\/?p=5060"},"modified":"2013-05-03T00:06:34","modified_gmt":"2013-05-02T22:06:34","slug":"la-seyne-toulon-a-velo-la-continuite-cest-maintenant-ou-plutot-lannee-prochaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamassecritique.fr\/wp\/2013\/01\/la-seyne-toulon-a-velo-la-continuite-cest-maintenant-ou-plutot-lannee-prochaine\/","title":{"rendered":"La seyne-Toulon \u00e0 v\u00e9lo : la continuit\u00e9, c&rsquo;est maintenant&#8230;ou plut\u00f4t l&rsquo;ann\u00e9e prochaine."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/lamassecritique.fr\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/var-inauguration-piste-Pyro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2656\" title=\"var inauguration piste Pyro\" src=\"http:\/\/lamassecritique.fr\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/var-inauguration-piste-Pyro-300x204.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"204\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le d\u00e9veloppement des pistes cyclables (et des transports en communs) en zone urbaine est strictement n\u00e9cessaire pour plein de bonnes raisons (sant\u00e9 publique, co\u00fbt, essor \u00e9conomique\u2026) mais ce d\u00e9veloppement trouvera son efficience \u00e0 la condition unique de proposer des parcours 100% cyclables pour les trajets domicile-travail et domicile-\u00e9tudes entre autre.<\/p>\n<p>Au printemps 2014 entre La Seyne et Toulon, aux heures de pointes, l&rsquo;automobiliste seul et confin\u00e9 dans sa voiture, se retrouvera coinc\u00e9 dans les bouchons alors que le cycliste aura le plaisir de p\u00e9daler sans stress et en toute s\u00e9curit\u00e9 ; enfin si l&rsquo;\u00e9clairage revient un jour, plut\u00f4t la nuit d&rsquo;ailleurs, au niveau de la bretelle d\u2019autoroute du cimeti\u00e8re de Lagoubran.<\/p>\n<p>En effet, \u00e0 partir de novembre 2013, commenceront les travaux d&rsquo;une nouvelle piste cyclable entre les carrefours de Br\u00e9gaillon et de la Pyrotechnie comme annonc\u00e9 dans le mensuel du conseil g\u00e9n\u00e9ral VarMag&rsquo; n\u00b0187 de janvier 2013.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le v\u00e9lo, plus rapide que la marche, peu consommateur d&rsquo;espace, plus efficace que la voiture pour les d\u00e9placements de proximit\u00e9.<\/p>\n<p>l&rsquo;annonce du conseil g\u00e9n\u00e9ral dans le magazine VarMag de janvier 2013<\/p>\n<p>LA SEYNE-TOULON<br \/>\n\u00c0 V\u00c9LO : TROP FACILE !<br \/>\nApr\u00e8s la voie verte cr\u00e9\u00e9e en 2010 \u00e0 La Seyne, et la piste cyclable reliant<br \/>\nla Pyrotechnie au centre de Toulon en 2011, une nouvelle piste cyclable<br \/>\nsera am\u00e9nag\u00e9e en continuit\u00e9 d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e entre les carrefours<br \/>\nde Br\u00e9gaillon et la Pyrotechnie.<br \/>\nD\u00e9but des travaux : novembre 2013.<br \/>\nDur\u00e9e : 5 mois. Montant : 1,3 million d\u2019euros.<\/p>\n<p>Encore une fois la mobilisation des cyclistes permet de faire avancer les am\u00e9nagements cyclables!! rendez vous le jeudi 07 f\u00e9vrier \u00e0 lamassecritique de Toulon pour f\u00eater \u00e7a!<\/p>\n<p>christophe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le d\u00e9veloppement des pistes cyclables (et des transports en communs) en zone urbaine est strictement n\u00e9cessaire pour plein de bonnes raisons (sant\u00e9 publique, co\u00fbt, essor \u00e9conomique\u2026) mais ce d\u00e9veloppement trouvera son efficience \u00e0 la condition unique de proposer des parcours 100% cyclables pour les trajets domicile-travail et domicile-\u00e9tudes entre autre. 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