![\"Screenshot](\"http:\/\/lamassecritique.fr\/wp\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Screenshot-21122014-185558.png\")
<\/a><\/p>\nDe nombreux \u00e9lus de TPM \u00e9taient pr\u00e9sents, ainsi que des repr\u00e9sentants\u00a0 d’associations et de cil\u00a0 dont TVD qui nous avait inform\u00e9 de la tenue cette r\u00e9union publique.<\/p>\n
Un bilan apr\u00e8s 6 ans permet de tirer d\u00e9j\u00e0 des enseignements, dont un remarquable, l’infl\u00e9chissement perceptible de la consommation de l’espace qui est un des objectifs du SCOT.<\/p>\n
La pr\u00e9sentation nous \u00e0 convaincus\u00a0 que la structure et les objectifs du syndicat\u00a0 qui regroupe \u00e0 ce jour plus de 30 communes est un bon outils pour appr\u00e9hender l’avenir en tenant compte des exp\u00e9riences pass\u00e9es , des nouveaux objectifs impos\u00e9s\u00a0 par le bon sens\u00a0 et heureusement aussi\u00a0 par les r\u00e9glementations\u00a0 nationales et europ\u00e9ennes .<\/p>\n
Le SCOT est un outils dont d\u00e9couleront les PDU\u00a0 et PLU qui nous int\u00e9ressent principalement pour ce qui est de leurs\u00a0 incidences sur le changement de nos\u00a0 pratiques quotidiennes en mati\u00e8re de transports.<\/p>\n
Ce chapitre transport \u00e0 \u00e9t\u00e9 le plus comment\u00e9 lors de la r\u00e9union ,On pouvait noter que\u00a0 le spectre du tram p\u00e8se toujours lourd et crispe les intervenants , c’est bien dommage dans le cadre d’une\u00a0 r\u00e9union publique qui invite le public \u00e0 r\u00e9agir mais dont la vocation premi\u00e8re est d’informer sur\u00a0 les rouages du SCOT\u00a0 et ses objectifs.<\/p>\n
Sur ce th\u00e8me des transports, le collectif s’est quand m\u00eame fendu d’une remarque profitant d’une d\u00e9monstration chiffr\u00e9e qui expliquait \u00a0 qu’un ralentissement surprenant\u00a0 de\u00a0 l’augmentation du trafic automobile \u00e9tait apparu au cours des derni\u00e8re ann\u00e9es .Une des causes identifi\u00e9es\u00a0 est tout bonnement la saturation du trafic.<\/a><\/p>\n L’interpr\u00e9tation de ce constat est pour nous une\u00a0 aubaine, il y a l\u00e0 un levier\u00a0 qui\u00a0 pourrait permettre de ma\u00eetriser l’augmentation du nombre des voitures qui circulent dans nos communes.<\/p>\n La\u00a0 crise \u00e0 s\u00fbrement jou\u00e9 son r\u00f4le dans cette inflexion mais\u00a0 il n’en demeure pas moins vrai que pour augmenter un d\u00e9bit il faut un tuyau plus gros,\u00a0 pour le maintenir voir le r\u00e9duire il convient surtout de ne rien changer.<\/p>\n Cela permettrait de mani\u00e8re m\u00e9canique de favoriser\u00a0 rapidement\u00a0 le report modal vers les transports en commun, le covoiturage, la pratique des modes doux. R\u00e9pondant par le fait \u00e0 un des objectifs que s’est fix\u00e9 le syndicat a savoir la r\u00e9duction de la consommation d’espace .Quoique l’on fasse\u00a0 \u00e0 long terme un r\u00e9seau routier est\u00a0 appel\u00e9 \u00e0 \u00eatre satur\u00e9.\u00a0 Chercher \u00e0 augmenter ind\u00e9finiment la capacit\u00e9\u00a0 ne peut\u00a0 \u00eatre une solution<\/a>, les territoires y perdraient leur identit\u00e9.<\/p>\n La r\u00e9elle prise en compte de cet aspect permettrait de faire des \u00e9conomies sur le poste voirie et d’orienter les d\u00e9penses publiques vers des solution plus vertueuses ,transport en commun , navette de ramassage synchronis\u00e9es sur les horaires de train et desservant aussi les parc relais, r\u00e9seau cyclable performant, r\u00e9ellement s\u00e9curis\u00e9 ,continu, intelligent.<\/p>\n A titre d’exemple,\u00a0 un secteur g\u00e9ographique qui nous est cher est le triangle de la technopole de la mer\u00a0 et des deux gares. En plein essor ce lieu m\u00e9rite une autre approche.<\/a> La saturation\u00a0 du trafic\u00a0 y\u00a0 est annonc\u00e9 si les solutions propos\u00e9es restent les\u00a0 m\u00eames que pour les\u00a0 zones industrielles de la Garde et de la Seyne .<\/p>\n Contents de constater que les \u00e9lus se dotent d’un outils performant pour dessiner les meilleurs compromis ,nous appr\u00e9cions\u00a0 en premier lieu la volont\u00e9 de communication et d’\u00e9coute du syndicat .<\/p>\n <\/p>\n Plus d’infos sur les objectifs du SCOT\u00a0 ci-apr\u00e8s, la page 4 concerne les transports:<\/p>\n http:\/\/www.scot-pm.com\/fileadmin\/documents\/Scot-PM_telechargements\/Expositions\/SCoT-PM_expo1_diagnostic.pdf<\/a><\/p>\n <\/p>\n Articles connexes:<\/p>\n -36 millions d\u2019euros pour penser autrement.<\/a><\/p>\n