Pour les déplacements en vélo, le top est bien sur une piste cyclable double sens bien isolée de la circulation automobile.
Ceci dit, il n’y a pas toujours la place et en ville cela coûte extrêmement cher.
Voici 2 exemples qui pourraient servir à nos aménageurs Varois et Toulonnais.
Vu en Allemagne: un trottoir où le partage entre piétons et cyclistes est bien marqué par un code couleur:
Mais aussi en Provence à Marseille vers Luminy et plus loin le col de la Gineste. Il y a création d’un site propre pour un BHNS et pour les « modes actifs » (piétons et vélos) le trottoir a été réaménagé en Voie Verte. Il faut juste espérer que la cohabitation sera heureuse!
