Cette fois, c’est la réussite sans bémol d’un aménagement demandé depuis 2015 (pointé aussi comme « point noir » dans les enquêtes du Baromètre de villes cyclables).
C’est fait et bien fait. Merci aux élus (qui ne nous reçoivent pas, mais nous entendent).
Un grand merci en particulier aux ingénieurs qui ont parfaitement décrypté le besoin de sécurité en offrant un îlot central facilitant la traversée, une séparation piétons/cyclistes pour éviter les conflits, et une circulation en double sens pour les vélos.