Un mur à 3 millions d’euros, un mur des soupirs . La Métropole en action.

Dès 2021 lors de la première concertation sur le Bus à Haut Niveau de Service nous avions signalé que les aménagements prévus ne prenaient pas en compte les quatre grands principes du Schéma Directeur des Aménagements Cyclables : Développer les itinéraires, améliorer l’accès aux gares, favoriser la continuité et la lisibilité des aménagements en résorbant…Continue reading Un mur à 3 millions d’euros, un mur des soupirs . La Métropole en action.

Les SERM Qu’es aquò ?

Les Services Express Régionaux Métropolitains. En synthèse des trains régionaux avec une grande fréquence de passage interconnectés de manière efficace avec les autres modes de  déplacement. https://fnau.org/wp-content/uploads/2026/01/avis-fnau-n16_serm_v5.pdf SAUF QUE AUCUN PROJET D’AMÉNAGEMENT CYCLABLE N’ÉMERGE SUR LE SECTEUR OUEST DE TOULON Pour relier les zones  d’activité de La Seyne /Six fours ou  le Naval Groupe (site…Continue reading Les SERM Qu’es aquò ?

Compte rendu de la réunion du 20 décembre 2024 chez Naval Group.

. Le technopole de la mer étant manifestement appelé à s’étendre nous avions à cœur de rencontrer les personnes de Naval Group concernés par les questions de mobilité. Monsieur Jean Luc Mainvielle , Monsieur Le Bilan Regis et Monsieur Badaroux Rémi accueillaient donc le représentant du collectif pour l’essor du vélo à Toulon, Gilles Lehmann…Continue reading Compte rendu de la réunion du 20 décembre 2024 chez Naval Group.

La Masse Critique, édition du mois d’août 2024

Survivez à la Masse Critique de Toulon en août, une aventure urbaine sous une chaleur écrasante ! Avant même le départ, un journaliste de La Marseillaise capte l’esprit de notre mission. Dès qu’il s’éclipse, la véritable épopée commence : un parcours truffé de pièges urbains, de rond-points transformés en labyrinthes mortels, et de passages piétons digne de films d’horreur. Découvrez comment une poignée de cyclistes intrépides défie les éléments et la ville pour revendiquer des pistes cyclables sécurisées. Explosif, audacieux, et impérieusement nécessaire — Oserez-vous suivre leur roue ?

VIGILO c’est aussi à Toulon.

Le Collectif pour l’Essor du Vélo à Toulon est ravi d’annoncer, à quelques jours de la journée mondiale pour le vélo (le 3 juin 2024), la mise en place sur l’aire toulonnaise de l’application VIGILO. Cette plateforme innovante est destinée à faciliter la signalisation des défauts et anomalies qui jalonnent nos itinéraires cyclables. Le secteur géographique couvre non seulement MTPM, mais s’étend également jusqu’à Sanary.

Le compte rendu de notre balade du jeudi 7 mars 2024.

Les travaux sur la piste du littoral sans mise en place d’un itinéraire de contournement ayant mobilisé par le biais des réseaux les fidèles, nous nous sommes retrouvé un bonne vingtaine. C’était le chaud et le froid jeudi soir. D’un coté le plaisir de pouvoir tracer enfin sur le passage de la Corderie tout beau…Continue reading Le compte rendu de notre balade du jeudi 7 mars 2024.

Le collectif dans les media en ce mois de Septembre

France 3 était present pour notre dernière balade mensuelle. Reportage velo à partir de 6mn 30s: https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/programmes/france-3_provence-alpes-cote-d-azur_ici-19-20-provence-alpes?id=5246367 et Varmatin qui a fait un sondage collectant plus de 500 avis , nous a aussi tendu sa plume et a rédigé de beaux article sur les problématiques qui nous sont chères. A consulter ici: Le bilan du…Continue reading Le collectif dans les media en ce mois de Septembre

Accès cyclable à la Zone d’activité de la Seyne/Six Fours, 880 000 euros, 8 ans d’attente et c’est encore raté.

Les mots nous manquent car le premier besoin exprimé par les cyclistes c’est de pouvoir rouler en sécurité (Baromètre des villes cyclables 2021). Nous portons depuis 2015 ce projet d’accès cyclable à la zone d’activité de La Seyne Sur Mer dans le cadre de l’itinéraire Ollioules / La Seyne que nous avons élaboré en 2015.…Continue reading Accès cyclable à la Zone d’activité de la Seyne/Six Fours, 880 000 euros, 8 ans d’attente et c’est encore raté.