Si nous ne cherchons pas à imaginer autrement notre monde de demain , il n’existera pas. Un RÉSEAU CYCLABLE À HAUT NIVEAU DE SERVICE devenu indispensable sur les 12 communes de la Métropole et notamment entre les Gares et les zones d’activité. Avec bientôt trois voitures par famille les toulonnais ragent dans les embouteillages. Toulon…Continue reading Qui parmi les candidats aux élections municipales œuvrera à doter la Métropole d’un RÉSEAU CYCLABLE À HAUT NIVEAU DE SERVICE ?
Médias et mobilité : quand on enterre la voiture sous les fleurs (et les cyclistes sous les voitures)
Mobilité urbaine : et si le vrai problème, c’était la place démesurée de la voiture
Masse Critique « édition municipales 2026 »
Le 5 mars, roulez avec nous sur un parcours guerrier pour réclamer des aménagements cyclables dignes de ce nom. Notre sécurité dépend de notre nombre.
Reporté d’une semaine : Masse Critique Février 2026
Rouler sous la pluie ne pose pas de problème, mais partager un repas est moins agréable. Alors, on se voit dans une semaine. Reposez-vous bien ! Les bases restent les mêmes : Comme d’habitude, chacun·e engage sa propre responsabilité, notamment de respecter le code de la route.
Un mur à 3 millions d’euros, un mur des soupirs . La Métropole en action.
Dès 2021 lors de la première concertation sur le Bus à Haut Niveau de Service nous avions signalé que les aménagements prévus ne prenaient pas en compte les quatre grands principes du Schéma Directeur des Aménagements Cyclables : Développer les itinéraires, améliorer l’accès aux gares, favoriser la continuité et la lisibilité des aménagements en résorbant…Continue reading Un mur à 3 millions d’euros, un mur des soupirs . La Métropole en action.
Les SERM Qu’es aquò ?
Les Services Express Régionaux Métropolitains. En synthèse des trains régionaux avec une grande fréquence de passage interconnectés de manière efficace avec les autres modes de déplacement. https://fnau.org/wp-content/uploads/2026/01/avis-fnau-n16_serm_v5.pdf SAUF QUE AUCUN PROJET D’AMÉNAGEMENT CYCLABLE N’ÉMERGE SUR LE SECTEUR OUEST DE TOULON Pour relier les zones d’activité de La Seyne /Six fours ou le Naval Groupe (site…Continue reading Les SERM Qu’es aquò ?
Semaine européenne de la mobilité pour nous c’était du 15 au 19 Septembre Avec Naval Group
Accompagner à vélo : une première expérience réussie ! Cela faisait un certain temps que nous avions envie de tester ce concept : accompagner, pendant une semaine, des personnes sur leur trajet domicile-travail à vélo. C’est désormais chose faite ! Nous savons que beaucoup n’osent pas franchir le pas, notamment en ville, faute de connaître les…Continue reading Semaine européenne de la mobilité pour nous c’était du 15 au 19 Septembre Avec Naval Group
Masse Critique du mois d’octobre 2025
Ça y est, l’équinoxe est passé, le mois d’octobre est à la porte, et pareil pour la Masse Critique qui se tient alors cette semaine ! Les bases restent les mêmes : Comme d’habitude, chacun·e engage sa propre responsabilité, notamment de respecter le code de la route. Deux sorties de terrain, des éternités passées sur…Continue reading Masse Critique du mois d’octobre 2025
« Que dit le code ? » ou comment interdire le vélo sans le dire
Un article d’Ouest France sur les cyclistes aux passages piétons illustre parfaitement comment le cadrage légaliste des médias masque le vrai problème : pourquoi nos carrefours forcent-ils les cyclistes à choisir entre légalité et sécurité ?
Le mystère des arceaux perdus, une farce en trois actes
Installés en toute discrétion, adoptés par les cyclistes, puis retirés sans explication claire : les arceaux à vélos de la rue César Vezzani ont vécu une brève épopée révélatrice de la gestion opaque des aménagements cyclables à Toulon.