Les Services Express Régionaux Métropolitains.
En synthèse des trains régionaux avec une grande fréquence de passage interconnectés de manière efficace avec les autres modes de déplacement.
https://fnau.org/wp-content/uploads/2026/01/avis-fnau-n16_serm_v5.pdf
SAUF QUE AUCUN PROJET D’AMÉNAGEMENT CYCLABLE N’ÉMERGE SUR LE SECTEUR OUEST DE TOULON Pour relier les zones d’activité de La Seyne /Six fours ou le Naval Groupe (site d’Ollioules) aux gares proches.
LES AUTOMOBILISTES N’EN PEUVENT PLUS DES EMBOUTEILLAGES.
ii est grands temps que les élus locaux s’impliquent dans ce projet national et offres aux cyclistes des voies à haut Niveaux de Services pour les trajets du quotidien. Cela suppose nous le disons depuis 2015 de créer des ponts au dessus des coupures urbaines que sont les autoroutes et les voies ferrées.
l’Audat nous informe dans sa Newsletter que :
Le COPIL SERM s’est réuni le 7 janvier sous la double présidence de l’Etat et du Conseil régional, en présence de la SGP, pilote technique des études, des élus des intercommunalités porteuses, des services du Département, de la DREAL PACA… et des structures qui œuvrent à la finalisation du dossier (SNCF Réseau, Gares et Connexions, audat.var). Objectif du COPIL : valider le schéma d’ensemble du projet en vue de la rédaction finale du dossier de demande de statut de SERM qui sera mis en partage avec les nouveaux élus après les élections.
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